Nuovi optional per BMT701

Nuova campana frizione in alluminio con trattamento al Nichel che garantisce maggiore leggerezza e prestazione.
La nuova campana pesa solo 4gr, a confronto con la campana originale in acciaio di 10gr.

Nuovo ceppo frizione giallo High Grip, ad alta resistenza, utile per un innesto frizione più deciso.

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Disponibile la nuova BMT 701

Disponibile la nuova BMT 701

Telaio EVO per BMT 984 e nuove barre antirollio

Nuove parti per BMT984 1/8th on-road car.

Sono Telaio Evo e barre antirollio anteriori a filo.

Il telaio EVO dispone di una nuova geometria della sospensione anteriore che garantisce maggiore sterzo a bassa ed alta velocità, è stato cambiato poi la posizione del pacco batterie per migliorare la disposizione dei pesi per migliorare il bilanciamento della macchina.

All’anteriore sono disponibili ora 3 diverse barre antirollio a filo per regolare al meglio il setup della macchina, i diametri disponibili sono 2.0mm, 2.3mm and 2.5mm.

Codice Telaio EVO : PA129-2
Codice Barra anteriore 2.0mm : PA0283
Codice Barra anteriore 2.3mm : PA0284
Codice Barra anteriore 2.5mm : PA0285

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Nuovi optionals per BMT601 EP

PAK4902 KIT LX Touring Shock Spring 13×23.5mm #21-30
PA507333 Colonnine rinforzi Flex (1+1)
PA507266 Set Tendicinghia
PA507352 Spacer Supporti sospensioni (0.5mm) (2+4)
PA503186F Salvaservo (25T)

2° Round campionato Italiano GT

Risultati finali:
Expert:
1) Mazzeo Alessio
2) Daniele Bulla
3) Roberto Catanzani (BMT)
F1:
1) Senesi Natanaele
2) Stefano Bucci (BMT / iRacing Engine)
3) Cocimano Luca

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