1/8 GT BMT 801GT RTR

La BMT 801GT, è un modello da competizione in versione RTR che accontenta sia i professionisti che i principianti.
Viene fornita già premontata all 99%, bisogna solo aggiungere le batterie al radiocomando.

Telaio:

Il telaio è in ergal 7075 di nuova generazione, con anodizzazione Hard.
Presenta già di serie i rinforzi, anteriore e posteriore.

Tutta la meccanica del modello è a cardani, all’anteriore omocinetici CVA, le corone ed i pignoni dei differenziali sono in acciaio, ed il tutto gira su cuscinetti a sfera.

Gli ammortizzatori sono idraulici (ad olio), sono del nuovo tipo Big Bore da 17mm e sono completamente in alluminio con stelo da ben 4,0mm in acciaio e regolabili tramite ghiera per variarne la durezza della molla.
I supporti ammortizzatori sono in ergal 7075 da ben 4mm di spessore ed hanno a disposizione vari fori per il fissaggio degli ammortizzatori in modo da variare l’assetto.

I freni, le pasticche sono in Real Ferodo, con lo stesso processo di realizzazione delle auto vere 1/1. Sono a doppio disco, uno che agisce sull’asse anteriore e uno che agisce su quello posteriore in modo da variare la potenza frenante sui due assi.

Le sospensioni sono completamente regolabili, a triangolo superiore, all’anteriore, con posizione regolabile, e tirante posteriore. Tutti gli angoli come camber, convergenza, altezza ecc. sono regolabili.

Inoltre le sospensioni anteriori e posteriori sono dotate di barre antirollio regolabili per le massime perfomances!

Tutta la parte elettronica è protetta dal box ermetico a prove di polvere, con box extra per le batterie, per bilanciare il peso del modello.

La carrozzeria in lexan, viene fornita già da verniciata, nella splendida livrea racing bianco/blu.

Le gomme ed i cerchi vengono forniti nel kit, sono a pin con mescola media che si adattano alla maggior parte dei terreni.

Motore:

Incluso, ovviamente, il nuovo motore Hyper 30 Turbo, da ben 5cc di cilindrata, con marmitta da competizione In-Line e frizione.
Il carburatore è di nuova generazione per garantire la massima regolarità di funzionamento.
Si avvia facilmente grazie all’avviamento a strappo.

Cambio a 2 Marce

La BMT801GT è dotata di cambio automatico a 2 marce, di tipo a frizione centrifuga, come in tutti gli automodelli da competizione.
Sono disponibili come optional, varie misure di corone e pignoni per variarne il rapporto finale.

Impianto radio:

Il Radiocomando 3 canali incluso, dispone di tecnologia 2.4ghz Specktrum, mentre i servocomandi sono prodotti da Savox, e sono da 14kg di coppia, ingranaggi in metallo, e waterproof.

Ecco alcune caratteristiche di questo modello:

RTR 99%
Radiocomando 2.4ghz
Motore Hyper .30 Turbo
Cambio automatico 2 marce
Servocomandi by Savox da 14kg ingranaggi in metallo
Carrozzeria inclusa
Telaio in ergal da 3mm
Perni sospensioni in acciaio
Elettronica in box ermetico
Serbatoio leggero con filtro da 150cc
Doppi Freni a disco con pasticche racing
3 Differenziali ad ingranaggi
Filtro aria a doppio stadio
Ammortizzatori Big Bore da 17mm
Supporto ammortizzatore anteriore in ergal 4mm
Supporto ammortizzatore posteriore in ergal 3mm
Rinforzi telaio
Paratie antispruzzo incluse
Barre stabilizzatrici posteriori ed anteriori
Tiranti in acciaio regolabili
Marmitta da competizione di tipo In-Line
Ammortizzatori in metallo regolabili
Frizione Racing

Dati tecnici:

Scala: 1/8
Lunghezza: 460mm
Larghezza: 306mm
Altezza: 140mm
Passo: 322mm
Peso: 3600g

Per completare l’automodello:

8 Batterie stilo AA
Miscela ed accendicandela