1/8 GT BMT 016GT EVO

L’ultimo automodello di casa BMT per la categoria 1/8 GT è finalmente disponibile!
Dopo il successo del modello 016, ora è pronto una versione aggiornata del modello.

Rispetto al modello “016 standard”, la versione EVO monta le seguenti novità:

Telaio Flex

Nuovo retrotreno EVO con monobraccio

Nuovi ammortizzatori Big Bore Short

Nuovi supporti ammortizzatori

Rinforzo spalline anteriori

La BMT 016GT viene fornita in Kit di montaggio, completamente da assemblare.
Per completare il kit necessita di un radiocomando a 2 canali, un motore da 3,5cc. e gli accessori per l’accensione.

Grande attenzione è stato dato al baricentro ultrabasso, uno dei più bassi per la categoria grazie alla forma del serbatoio e la disposizione dei servi che sono entrambi sdraiati, dove è stato appositamente studiato per questo un supporto unico che ingloba tutta l’elettronica che con solo 3 viti viene via dal modello facilitando le operazioni di manutenzione.
Un’altra grande differenza rispetto al modello precedente è la nuova geometria anteriore, che porta i bracci più verso l’esterno della macchina e montati più in basso, questo garantisce un miglior recupero della sospensione in curva e minore rollio garantendo maggiore velocità in percorrenza di curva.

Massima leggerezza, tutto è stato ridotto dove possibile, la trasmissione poi è molto leggera e scorrevole, il cambio è anch’esso piccole e leggero, dispone di corone del cambio con nuovo modulo 0.80 tutto questo si traduce in maggior rendimento del motore, migliore frenata e consumi ridotti.

Le sospensioni anteriori e posteriori, sono dotate di spalline in ergal per una maggior robustezza, e tutte le plastiche possono essere montate sia a sinistra che a destra, con un bel risparmio sui ricambi da acquistare.

All’anteriore è predisposto l’alloggio per la barra a filo, mentre di serie è in dotazione la classica regolabile a coltelli.

Le sospensioni hanno la possibilità di regolare il camber, la convergenza, il passo delle ruote, come nella precedente versione in maniera rapidissima mediante gli snodi sferici presenti.

Il salvaservo è realizzato in ergal ed è regolabile tramite le tacche graduate.

La piastra radio le altre piastre ed i supporti ammortizzatori sono in carbonio.
La frizione inclusa è di tipo Centrifuga a 4 masette che rendono il funzionamento del motore migliore ed è molto facile da utilizzare.

I supporti carrozzeria sono in ergal, e sono eccentriche in modo da variare velocemente la posizione della carrozzeria.

Dati tecnici:

Categoria: 1/8 GT
Trasmissione: A cinghie 4wd
Cambio: a 2 velocità
Frizione: Regolabile centrifuga
Supporti carrozzeria regolabili
Barre antirollio regolabili
Sospensioni completamente regolabili
Ammortizzatori Big Bore
Differenziale a sfere regolabile anteriore
Differenziale ad ingranaggi conici posteriore
Freno a disco autoventilante
Basso centro di gravità
Piastra radio e supporti ammortizzatori in carbonio
Telaio in ergal 5mm
Serbatoio da 125ml con filtro incorporato
Trasmissione tutta cuscinettata